 |
|
|
Старший научный сотрудник
Renaut Kaptur 2018
2.0 МКПП
Сообщений: 801
 40
 17
В клубе с 04.04.2014
|
03.03.2016 14:22
Сообщение от new_man
где вы прочитали эту чушь? или это родилось в ваших мозгах? Шип в колесе никогда не будет работать как конек. На льду шипы максимально эффективны когда колесо полностью заблокировано.
т.к. заблок-ые колеса летят как на коньках(шипы) ссылка
Сообщение от new_man
вы его почаще дергайте, а лучше вообще на обычный тормоз не нажимайте, тормозите всегда ручником
Когда непрерывно работает АБС дергаю еще ручник в зависимости от ситуации  Только ездите тогда по пустым дорогам, чтобы когда вас на встречку развернет, никого лишнего не задеть Вы в автошколе учились? |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 477
10
5
В клубе с 21.09.2013
|
03.03.2016 15:54
Сообщение от new_man
неа, как раз таки АБС рассчитана для хорошего сцепления с дорогой. На льду, снегу и т.п. тормозной путь будет только удлинятся и АБС будет только мешать, тогда как заблокированные колеса будут тормозить лучше, но контроль надо машиной будет потерян
Ну вообще то как раз для эффективности торможения т.к. заблок-ые колеса летят как на коньках(шипы). 
|
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 24
В клубе с 05.01.2016
|
03.03.2016 16:38
Сообщение от Druidit
на дави на пидаль сильнее на скорости 5- 10 км ч хотябы на снегу. выйди и посмотри на следы!
на минимальных скоростях она включается.
Сообщение от surik93i
из ла того что какие то колеса все еще крутятся и сообщают в систему что машина все еще в движении и приотпускает тормоз с заблокированного колеса.
абс трещит до полной остановки
Сообщение от Jekas
абс сработает если хотябы одно колесо крутится. на малой скорости на льду резкое нажатие на тормоз без передачи, блокируются все колеса. и как будто стоишь, но ты плывёшь! задом боком раком, хоть задавись на тормоз. и еще еслиб абс работала до самой остановки, то как черт возьми мы б вообще останавливались?
АБС рассчитана для хорошего сцепления с дорогой. На льду, снегу и т.п. тормозной путь будет только удлинятся
Сообщение от gleb270683
абсолютно согласен но зависит ведь еще и от покрытия
Не сработала благодарите Бога, если бы сработала повреждения были бы значительней, а вообще на...
Сообщение от Druidit
это значит давил сначало умерено как обычно и чем ближе до столкновения тем сильнее. чуть пол не выдавил это всего за пару сек
это как понять? Не верю, коллеге на стоянка на скорости наверное 5-7 км показывал как "рычит... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 6,557
461
111
В клубе с 24.09.2014
|
03.03.2016 17:58
@Iscum, Полегче на поворотах. Смеется хорошо тот кто смеется последним. То что вы много читаете - это похвально. Я же исхожу из собственных ощущений. Все зависит от покрытия. Идеальный лед мало встречается. На свежевыпавшем снегу по льду на заблокированных колесах я улетал как птица. С АБС ощущаешь себя гораздо увереннее. Ручником пришлось недавно подтормаживать на абсолютном льду в конце торможения(скорость была небольшая). Имелось в виду что трение качения всегда выше трения скольжения. Вот выдержка из вашей статьи 4. Сила трения скольжения на мокром и сухом асфальте, бетоне, укатанной грунтовке, утрамбованном снеге меньше силы трения покоя (когда колёса катятся), следовательно, тормозной путь на таких покрытиях с заблокированными колёсами длиннее. Опасный эффект возникает при торможении на заблокированных колёсах с большой скорости на сухом твёрдом покрытии — шины в пятнах контакта перегреваются, резина плавится, её износ в месте перегрева становится очень интенсивным, из-за этого частички резины легко отрываются и образуют катышки — всё это в совокупности сильно увеличивает время остановки.Тормозной путь при экстренном торможении на сухом асфальте со 100 км/ч до полной остановки у автомобиля без ABS может быть вдвое длиннее, чем у автомобиля, оснащённого ABS.
Сообщение от Jekas
На снегу, песке согласен на заблокированных колесах из за образования впереди колес вала из снега, песка. АБС-благо и достижение инженерной мысли иначе "на хрена козе баян?" Тесты-дело идеальное-на практике несколько по другому
На льду, снегу и т.п. тормозной путь будет только удлинятся |
|
|
|
Студент
Hyundai Solaris 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 32
В клубе с 22.12.2015
|
04.03.2016 16:01
Сообщение от Юрий2011
А при чем тут резина? Мне кажется логика такая: система видит что колесо заблокировалось и растормаживает контур. Вопрос резины только определяет порог скорость на которой это срабатывает...
Это говорит только о том, что ваша резина на льду не работает. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 6,557
461
111
В клубе с 24.09.2014
|
04.03.2016 17:54
Сообщение от Моник
Совсем заморочили людям головы этими ASSISTами. Представьте граничную ситуацию. Вы на стеклянных колесах, сосед на резиновых. Какой будет результат?
Ну и что? раньше сорвалась в юз, раньше сработала АБС.. |
|
|
|
Студент
Hyundai Solaris 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 32
В клубе с 22.12.2015
|
04.03.2016 18:47
Сообщение от new_man
Результат будет такой: на стеклянных колесах тормозной путь в разы больше. Но к работе АБС это не имеет отношения. Уж если Вы хотите сравнивать, то сравние на стеклянных колесах с АБС и без...
Совсем заморочили людям головы этими ASSISTами. Представьте граничную ситуацию. Вы на стеклянных... Как только мозг АБС определяет блокировку колес он распускает тормоза, этим достигается эффект работы на грани блокировки..
Сообщение от new_man
Заблокировать стеклянные колеса намного легче чем резиновые, поэтому чем хуже колеса, тем важнее АБС
Совсем заморочили людям головы этими ASSISTами. Представьте граничную ситуацию. Вы на стеклянных... |
|
|
