Как почистить дросельную заслонку?

[Alex1985]

05.07.2012 22:37

#41

Сообщение от vasik999
То,что есть-это воздушная заслонка.Она полностью закрыта на ХХ.

Как раз таки на ХХ она полностью открыта

[Pilit]

05.07.2012 22:55

#42

Сообщение от vasik999
дроссельной заслонки у инжекторных машин нету

странно, а дроссельный патрубок есть)))
суслика видишь ? нет. а он есть !

[Pilit]

05.07.2012 22:57

#43

Сообщение от Alex1985
Как раз таки на ХХ она полностью открыта

закрыта ))) если конечно у вас Cоляриc, а не BMW, с вальветроником

[Kabak_OFF]

05.07.2012 23:46

#44

vasik999,

Сообщение от vasik999
дроссельной заслонки у инжекторных машин нету.Привет карбюратору!!!

И тебе привет от гражданина Карбюратора!И от Инжектора с Дросселем.Советую познакомится с ними поближе,а еще лучше научиться правильно формулировать свои мысли.

[DimanZ1]

06.07.2012 00:15

#45

Сообщение от Вячеслав2
Развод!!!! Машинам по 15 лет и никто не заморачивался чисткой дроссельной заслонки! Из собственного опыта))) Кстати форсунки тоже)))

Поддерживаю. На Приоре проехал 305тыс. км., никогда не занимаясь чистками дросельного узла, форсунок, системы вентиляции картерных газов. Движок и без всех этих чисток тянул офигенно.

[BorKa]

06.07.2012 07:47

#46

Сообщение от vasik999
дроссельной заслонки у инжекторных машин нету.Привет карбюратору!!!
То,что есть-это воздушная заслонка.Она полностью закрыта на ХХ.
За холостой ход отвечает РХХ(регулятор холостого хода)-отдельное устройство.

Учите мат.часть
ссылка

[BorKa]

06.07.2012 08:29

#47

Сообщение от Alex1985
Как раз таки на ХХ она полностью открыта

А как понять это(см. вложение)?

[vasik999]

06.07.2012 12:03

#48

Сообщение от BorKa
Учите мат.часть
ссылка

товаришш не понимает.Всю жизнь проездил на карбюраторе.
ДРОССЕЛЬНОЙ заслонкой в системе питания ДОЛЖНА НАЗЫВАТЬСЯ заслонка,управляющая подачей СМЕСИ бензина с воздухом.Такая заслонка есть только в карбюраторной системе.В ней же есть и собственно воздушная заслонка.
В инжекторной системе НЕТ заслонки ,управляющей подачей СМЕСИ бензина с воздухом,а есть только заслонка,управляющая ОТДЕЛЬНО подачей воздуха во впускной коллектор и форсунки,управляющие подачей ТОПЛИВА.

Модуль управления дроссельной
заслонки
обеспечивает требуемую массу воздуха,
поступающего в цилиндры.
Привод дроссельной заслонки воздействует
на дроссельную заслонку в соответствии с
командами блока управления двигателя.]

Это из Вашей мурзилки.Можно было и до 49 лет её почитать.
ТО есть-в инжекторной системе НЕТ ДРОССЕЛЬНОЙ заслонки-это НЕПРАВИЛЬНОЕ по сути название.
Ведь Ваш вопрос(о щели и её размере)-как раз из сферы управления ДРОССЕЛЬНОЙ заслонкой в карбюраторной системе,причем в СТАРОЙ системе типа ВЕБЕРОвского карба-без автономной системы ХХ.
В ОЗОНовской системе дроссельная заслонка уже была НАГЛУХО закрыта в режиме ХХ.
Изучайте матчать сами.

Сообщение от Kabak_OFF
И тебе привет от гражданина Карбюратора!И от Инжектора с Дросселем.Советую познакомится с ними поближе,а еще лучше научиться правильно формулировать свои мысли.

Так понятна мысль?
Вот здесь наиболее понятно изложено-ЧТО регулирует заслонка в инжекторной системе
ссылка

[Kabak_OFF]

06.07.2012 13:01

#49

Сообщение от vasik999
товаришш не понимает.Всю жизнь проездил на карбюраторе.

Да уж куда нам,"старым карбюраторным дуракам" тебя понять!Обратись в ЮНЕСКО, может там специально для тебя переименуют дроссельную заслонку в воздушную и мы наконец "прозреем".

[BorKa]

06.07.2012 13:11

#50

Сообщение от vasik999
ТО есть-в инжекторной системе НЕТ ДРОССЕЛЬНОЙ заслонки-это НЕПРАВИЛЬНОЕ по сути название

"а мужики то не знают..." (с)

Наконец то нашелся человек, который знает правильные названия, осталось только всех переучить и будет полный ажур.
Вот только как быть с бортовым компьютером, который показывает на холостом ходу 13% открытия дросельной ( это не я, это компьютер так говорит) заслонки?