 |
|
...104т.км все без проблем. Тьфу три раза 
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Почетный академик
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
 798
 205
В клубе с 29.08.2014
|
09.12.2020 16:55
Сообщение от Адмирал
К педали ничего не подложить, гидравлика и рабочий ход фиксированные.
пожалуйста подробнее) куда надо и что подложить, что бы педаль встала... К рабочему цилиндру так же не прокатит, повлияет на рабочий ход, а это недовключение, либо не разЪединение дисков. Иначе, колхозить другую гидравлику с другой редукцией. Читал как то пост про "шайбы", улыбнуло. Тарковский. Это Солярис.) |
|
|
Аспирант
киа 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 112
4
61
В клубе с 30.10.2013
|
09.12.2020 22:32
Сообщение от Vadimel
так я и хочу повлиять на рабочий ход, что бы педаль встала ниже сама по себе а не прижатая чем то сверху.
К педали ничего не подложить, гидравлика и рабочий ход фиксированные. К рабочему цилиндру так же... Только мне кажется, что цилиндр дальше никак не отодвинешь, поэтому я и спрашиваю, как это удалось? |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 258
17
137
В клубе с 13.05.2014
|
10.12.2020 01:07
Сообщение от Адмирал
Куда уже подробнее! Под крепление главного гидроцилиндра выключения сцепления подложите шайбы примерно 4 мм толщиной. Под каждую шпильку равное количество одинаковых шайб.
пожалуйста подробнее) куда надо и что подложить, что бы педаль встала... Педаль станет ниже. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
solaris 2012
Сообщений: 5
4
В клубе с 03.02.2021
|
03.02.2021 18:29
Сообщение от Адмирал
Снимается главный цилиндр с кронштейном.убираются с кронштейна шпильки и ставятся удлиненные.вырезается проставка между кронштейном и кузовом.толшиной проставки регулируется высота педали в салоне.
так я и хочу повлиять на рабочий ход, что бы педаль встала ниже сама по себе а не прижатая чем то... Ниже педаль -меньше паразитный избыточный выжим и более раннее включение. |
|
|
Ответить
1
|
|
Аспирант
киа 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 112
4
61
В клубе с 30.10.2013
|
04.02.2021 22:07
Сообщение от Димон 67521
Я хочу поверить, но не понимаю. Если кронштейн педали и главный цилиндр единый узел(крепятся на едином кронштейне), какой смысл его отодвигать от моторного щита? Или всё же педаль с её отдельным кронштейном снимется, а цилиндр останется на щите(повиснет на трубках не закрепленный)?
Снимается главный цилиндр с кронштейном.убираются с кронштейна шпильки и ставятся... |
|
|
|
Абитуриент
solaris 2012
Сообщений: 5
4
В клубе с 03.02.2021
|
05.02.2021 08:31
Сообщение от Адмирал
Главный отдельно отсоединяется от кронштейна крепления к моторному щиту со стороны двигателя(это разделяемые детали а не одно целое ).но его не отодвинешь.он крепится к кронштейну поворотом как резьба.
Я хочу поверить, но не понимаю. Если кронштейн педали и главный цилиндр единый узел(крепятся на... А кронштейн (к которому крепится главный)уже можно отодвинуть от моторного щита. Кронштейн же педали здесь ни при чем.его трогать не нужно. |
|
|
Ответить
1
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 2
2
В клубе с 05.02.2021
|
05.02.2021 17:24
Всем здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. Уже почти месяц с трудом включается первая передача. Перевожу рычаг сначала левее - нормально, потом вперед - и как будто упирается во что-то. Включать сначала вторую передачу, потом первую не всегда помогает. Проблема появилась при сильном минусе (-20). Когда стало теплее, проблема почти пропала. Неделю назад поменяла масло в трансмисси. Но сейчас вернулись холода, и проблема с передачей тоже вернулась. С остальными передачами проблем нет. Кроме задней: её (иногда) наоборот не получается выключить, приходится болтать рычаг какое-то время, чтобы выключить в нейтраль. Это сцепление менять или коробке конец? Или что-то еще? Солярис 2011 г, пробег 117 000 км. Эксплуатируется в г. СПб. Буду благодарна за мнения. |
|
|
