После сброса адаптации АКПП не включается 4 передача.

[Алишка]

09.04.2018 20:29

#31

Сообщение от resib
Два раза жижу слил залил как?

Частичная замена в первый раз после покупки с фильтром, вылилось около 3-х литров, потом ещё раз только на этот раз фильтр не трогал, тупо слил залил, в обеих случаях масло вытекло тёмное. Так вот, я не контролировал, доверился пацанам с сто. Полагался на их опыт. Ничего не изменилось, коробка конечно по мягче переключала, но толчки были. Тогда мне посоветовали скинуть адаптацию. Скинул и случилось как у ДЕДА МАКАРА. Едешь по автомагистрали и с 3 на 4 переключает долго. Иногда толкается. При всём при том на нагретом масле уровень стоит на середине буковки С. Я проверил у товарища, у которого коробка идеально работает. У него уровень не сильно отличался от моего...

[Vadimel]

09.04.2018 21:03

#32

@Алишка
Не буду оригиналом в версиях и нагонять страшилки.
Но, не раз отмечалось о замене гидроблока (блок электроклапанов).
Большинство, канеш, меняли ещё по гарантии. )
Опосля - не дёшево.
Возвращалась нормальная работа акпп, без затупов и прнков.
Смену жижи лучше производить через рассоединение магистрали к трубке радиатора. Выдавив старую и вкачав свежую жижу. Инфы полно.
Вот такие пироги.) Прикидывай.

[Алишка]

09.04.2018 21:12

#33

Сообщение от Vadimel
...

Да блин, он адекватен был. Мне кажется смысл в электрике. А то что он раньше же разъединял и соединял. Просто пинал, когда останавливался. Вся беспонятка пошла после сброса. Он начал как дурак себя вести. Может покатаюсь и угомонится.. ладно добра вам) я вообще жду ответ от Деда, у него точно так же как у меня было, интересно что он скажет, что он сделал)

[resib]

10.04.2018 19:53

#34

Сообщение от Алишка
Частичная замена в первый раз после покупки с фильтром, вылилось около 3-х литров, потом ещё раз...

Я бы добавил 150 гр. атф.

[Алишка]

22.09.2018 15:51

#35

Сообщение от Vadimel
...

Добрый день! Короче как и вы предполагали(про гидроблок). Скинули коробку с машины, начали выяснять что там. А там:
Замена гидроблока на б/у в Баку он стоит 200-300 манат(10 000₽), плюс некоторые пакеты фрикционов, а именно пакет фрикционов 3-ей передачи и какой то вспомогательной пониженной передачи(короче два пакета фрикционов точно меняли я знаю). Почистили все помыли перед установкой обратно. Установили, залили новое масло, поставили новый фильтр. Скинули адаптацию после всего этого. И вуаля. Работает как часики. Цена вопроса В БАКУ 590 Манат. (1манат=40₽)