24.11.2021 10:57
Сообщение от Vорчун
или кто новую информацию понимает, а не рассказывает как раньше всё хорошо было)) и транслируя опыт змз на современные моторы)
есть связь нового и старого . Если не понимаешь что было в старых не поймёшь что изменилось в новых и в какую сторону , почему и зачем
Сообщение от Аркадий68
а при 150* - не волнует?
Совершенно не волнует .
И уж точно это не критерий выбора масла , жаль если кто то этого до сих пор не понял
Сообщение от Аркадий68
в особо напряжённых участков ДВС такие значения обыденное явление
Надо смотреть какой мотор , конкретно. Одно дело - мой, другое дело - твой .Или мотор с турбиной и нагрузки там другие совсем и температуры тоже .