05.01.2022 18:47
Сообщение от Thomas auto
Заяви. Потом нам расскажешь...
Если чего то знаешь, то расскажи. Я потому и спрашиваю.
Рассказываю. Заряжал часа 4 продвинутой, как заявлено, зарядкой, купленной с год назад, десульфация и всё такое, питерская. По началу дёргался индикатор и диод с красного на зелёный попеременно с полчаса, я так понимаю это, какбэ, продвинутое исправление косяков пользователя при обращении с акком.) Это я про себя. Затем загорелся красный светодиод, говорящий о стабильном режиме штатной зарядки, корпус зарядки греется, вроде это должно говорить о том, что акк.принимает заряд. Что примечательно бока набухшего аккумулятора втянулись и стали прямыми, как с завода.
На улице стемнело и я, не дожидаясь перехода зарядки в режим "доисправления косяков", как рекомендовано в инструкции, отнёс его на парковку и подключил к машине.
С полпинка, как говорится.
Доехал до нашей местной конторы, у которых подходящий акк.варта по хорошей цене, они, кроме того, что помогли закрепить мой штатный акк.длинной головкой, ещё проверили штатный. По итогу: пусковой ток 505А, зарядка 98%, исправность? банок?(мог напутать) 85%. Как они сказали акк отлично принял заряд, всё у него хорошо, желательно до упора его зарядить в домашних условиях, смысла менять на новый - нет.
Этот камень в огород специалистов "зачем его греть в горячей воде, иди покупать новый". Понятно, что новый лучше. Но не все.
Буду держать в курсе.