22.05.2020 11:08
Сообщение от Vорчун
да как-то это всё равно
как мне показалось, машина на старте все анализирует. После завода решает заряжен акб или нет, далее включает интелектуал. Если акб подсажен, всю дорогу будет 14.0.-14.5в. Едешь на дальняк, так все время и будет. Но после дальняка глушишь, заводишь, она понимает, что заряжен, все, в основном будет 12.6-12.8, до 14.5 только накатом и при торможении. Зимой тоже своя логика, вроди до 15ти держит напругу, что и правильно, летом пытается не закипятить, зимой - максимум прогреть.