Сообщение от Prorab69
О как! А как же проверять уровень? Или типа на весь срок службы авто залито... и главное на...
На весь срок залита жидкость, но по регламентам работ на каждом ТО должны проверять уровень через специальное отверстие.
Сообщение от Shuker
Так всё же , есть у кого проверенная инфа (лучше подкреплённая ссылками на источники) надо менять в...
Чудес не бывает, как и вечных жидкостей. Лучше планово жидкость в АКПП освежать путем частичной или полной замены. Я лично за полную, т.к. основной закон химии гласит 1кг шоколода+1кг говна=2 кг говна Но тут дело каждого. А по срокам замены (пробегу): т.к. изготовитель не дает рекомендаций, то "рекомендаторы" придерживаются тех пробегов, которые рекомендовались раньше (когда жидкости не были "вечными")...
Сообщение от sergio1324
На весь срок залита жидкость, но по регламентам работ на каждом ТО должны проверять уровень через специальное отверстие.
Я таки не совсем уразумел. А замену масла проводить, заливая новое, тоже через специальное окно?
Кстати у меня знакомый в своем таксопарке принципиально масло в акпп на киваривах (2017 г.в.) не меняет. В среднем 200-250ткм бегают, потом в переборку. Подшипники гудеть начинают. Если бы менял, то подшипники не загудели. Но есть еще гидроблок...
Я вот меняю раз в 50 частично, сколько слил, столько и залил. Оригинал лью ATF SP III. Разницы после замены не вижу. Как пинались, так и пинаются коробасы (2013-2014г.в.). На каком-то больше, на каком-то меньше.
Добрый день. Моя машина пробежала 45000 и дилер (максимум) порекомендовал мне замену масла в АКПП, ссылаясь на рекомендации японских производителей!!! (но у меня то солярис). У меня 6ст коробка. Написано: Масло трансмиссионное SHELL SPIRAX S6 ATF X SP-IV. Я пока не меняла, потому что решила провести социологический опрос среди специалистов. Знакомый мастер со станции Рено сказал, что они вообще в коробки своих авто не заглядывают...
@Elvis74, если хотите долгой и счастливой жизни своей коробки - поменяйте, хотя бы частично. И так каждые примерно 50к.
Можно не у дилера, а любой вызывающей доверие СТО.
Масло совсем не обязательно shell, но обязательно чтобы был тип atf sp 4. Я для себя выбрал zic atf sp4.
Сасибо вам за рекомендацию... Я как раз хотела узнавать, обязательно ли менять масло у диллера?? Мне сказали цену (8 марта) 7500. Я не знаю, дорого это или нет,т.к. думала, что всякие жидкости, до окончания гарантии, только на станции меняют и опрос не проводила
по некоторым данным в банках мобис именно она и залита
Сообщение от Elvis74
Я как раз хотела узнавать, обязательно ли менять масло у диллера?? Мне сказали цену (8 марта) 7500. Я не знаю, дорого это или нет,т.к. думала, что всякие жидкости, до окончания гарантии, только на станции меняют и опрос не проводила
у диЛера это очень дешево- оригинал там в районе 1000 р литр, и работа ну никак не меньше 1000р, а нужно не меньше 7,5 литров на 2 частичных замены... но лучше взять то, что выше писали, причем поискать в своем городе дилера ЗИК, вероятность подделки снизить, 2 канистры по 4 литра примерно 3500 р выйдут, а поменять в любой нормальной сто, где знают как это делать, 2 раза слить- залить, можно и не выезжая с сто- мне на подъёмнике минут 15 покрутили между сменами. но если пробег до 60 ткм, я б не лез туда, если не было серьезных буксований
Ну если на территории СТО можно разгоняться до 6 передачи, то можно и не выезжая. А так очень даже обязательно (даже для прогрева и контроля уровня обязательно проехать во всем диапазоне передач).
На подъёмнике жижа в АКПП не прогреется доп нужной, а "струйку" через контрольку проверяют при заведенном двигателе при полнустью прогретой коробке.
А если речь о двойной частичной замене (залил сколко слилось), то чтобы все хорошо смешалось надо поездить заметно больше между заменами