Ремонтируем крепления переднего бампера

[kev6885]

29.12.2013 20:33

#1

Ниже приведу весь порядок действий:
проанализировав все подсказки, прочитав много инфы в нэте и пообщавщись с товарищами сложил себе мозайку и приступил. Постараюсь как можно подробно все описать и показать. все делалось неспеша в несколько дней, но не все элементы я отфотографировал.




Итак проблема: отломлены крепления бампера в районе крыльев.крепеление обломано, место обезжирано и подготовлено
Причина: низкое качество при изготовлении, непродуманность, легкий удар=)
для начала необходимо подготовиться.
Нам понадобится:
— стеклоткань и смола к ней;
— гибкая металлическая сеточка;
— шуруповерт сосверлами;
— паяльник;
— набор натфилей;
— маленькая ручная болгарка с зачистным кругом;
— канцелярский нож;
— ножницы;
— ответрка +;
— ключ помоему на 8;
— медицинские перчатки.
а теперь порядок действий:
1. снятие бампера
Об этом много написано и ничего сложного нет.Открываем капот и при помощи головки и отвертки откручиваем 4 винта. Далее лезем под машину, откручиваем по периметру все пластиковые винты отверткой + и вынимаем с ними пистоны. Отстегиваем провода идущие к противотуманкам. Сначала выкручиваем руль вправа. Слева, где бампер упирается в крыло откручиваем винт на "8", аналогично справа. Легкими движениями насебя сдергиваем бампер и начинаем готовить к ремонту.
2. Металлическая сеточка
При помощи ножниц на каждое крепление отрезаем по 3 полоски из сеточки.
кусок металлической сеточки
Разогреваем паяльник и при его помощи начинаем аккуратными движениями впаявать сетку сначала в крепеления.

Выставляем крепления к бамперу, прихватываем паяльником и методично впаяваем в бампер. Самое главное не перегреть. Паяльник желательно брать с плоским жалом и хорошенько его разогреть.
3. Стекловолокно
Первый раз работал с этим материалом, но мне понравилось. Для начала желательно с ним работать в хорошо проветриваемом помещении. Нарезаем ткань на крадраты по 5-7 см.

замешиваем смолу. Надеваем медицинские перчатки-в них удобно работать и руки не испачкаются да и чесаться не будут. Берем кисточку, наносим смолу на бампер, и потом стеклоткать, опять смола.

пока не затвердела
я ложил в 3 слоя. Даем этому всему высохнуть в течении суток.самое удобное обрезать излишки примерно через час. Хорошо обрезается при помощи канцелярского ножа.
главное чтобы были хорошие лезвия
4. Подгонка и установка
Отверстия под защелки сначала высверливал шуруповертом а потом аккуратно обтачивал надфилями. Снимаем опорные планки панели бампера при помощи головки на "8". Берем болкарку с зачистным кругом и начинаем подтачивать стеклоткань на креплении.


Так как 3 слоя лежат и на самом бампере, то на точиле или болгаркой подтачиваем всю панель крепления бампера, иначе не вставится. Как только это удалось ставим опорные планки на место и бампер. Я когда первый раз ставил, опорные планки не снимал, поэтому приходилось несколько раз снимать бампер и крепления держались намертво- намного лучше чем заводская пайка. Ставим бампер и наслаждаемся выполненной работой. Надеюсь вам эта запись понравилась и будет полезной, ведь данное место, согласно многим отзывам одно из самых хрупких…

[Юрий Дмитриевич]

30.12.2013 00:43

#2

kev6885, Отлично,молодца!.

[Cashmaster]

30.12.2013 02:02

#3

Я залил эти отвалившиеся крепления в месте соединения с бампером клей гелем момент. Тот, который застывает за секунду . На одну сторону ушло два тюбика по три грамма. Так как делал в неотапливаемом помещении сушил феном 20 минут

[kev6885]

30.12.2013 20:55

#4

Юрий Дмитриевич,спасибо)

[kev6885]

30.12.2013 20:57

#5

Cashmaster, клей гель когда застывает становится хрупким,а сетка даст гибкость стеклоткани

[tracker99]

30.12.2013 21:39

#6

Сообщение от kev6885
Берем кисточку, наносим смолу на бампер, и потом стеклоткать, опять смола.

Скажите , а какую смолу Вы использовали ?
Когда жена умудрилась сломать крепления заглушки (на них же и противотуманки ставятся) , я пробовал подобрать клей . Заматовал/обезжирил (еще и антисилом) участок бампера изнутри и сделал три пробника : термопистолет , эпоксидка и полиэфирка . На следующий день потянул пробники - все с легкостью отлетели . Поехал в ремонт бамперов . Там парень быстренько приварил три отломаных крепления (заодно и лопнутые ушки под два самореза восстановил) , попутно объясняя , что этот пластик сродни полиэтилену : на нем только какой-то 3М-овский препарат может удержаться ...

[Юрий Дмитриевич]

30.12.2013 22:42

#7

tracker99, Так есть клей 3М,я о нём писал,ремонтировал крепление бампера.

[tracker99]

30.12.2013 23:02

#8

2 Юрий Дмитриевич
Значит , я что-то упустил ...
Все-таки интересно : какая смола у kev6885 к бамперу прилипла ?
Вот забыл я посмотреть что на бампере написано : >PP< или >PE< ?

[Юрий Дмитриевич]

30.12.2013 23:16

#9

Сообщение от tracker99

Все-таки интересно : какая смола у kev6885 к бамперу прилипла ?

Он тему смотрит,думаю напишет,кстати,мне тоже интересно.

[kev6885]

30.12.2013 23:29

#10

tracker99,смола шла в комплекте со стеклотканью.легла хорошо за счеттого, что на впаяную сеточку+ крупная наждачка рядом.т.е при пайке получились естектвенные зацепы для нее.как-то так