Вот возник вопрос по аккумулятору. При ТО показал, что болтается клемма провода, которая одевается на минус аккумулятора. Мастер сказал, что у всех такое явление. Минусовая клемма АКБ(из-за маленького диаметра)полностью не обжимается, поэтому провод не сильно закрепляется на клемме и его можно повернуть в любую сторону, прибегнув к небольшому усилию. Что это действительно так на заводских АКБ? Мне предложили заменить АКБ. Замечу, что на другиз АКБ, провод намертво обжимает клемму. Выходит, что заводской АКБ с маленьким диаметром минусовой клеммы?
Если Вам что-то не понятно в этой жизни, расскажите мне, и........нас станет двое.
Сообщение от lelik
Выходит, что заводской АКБ с маленьким диаметром минусовой клеммы?
Первый раз такое слышу. У меня нормально обжимал на старом аккумуляторе и на новом оба Rocket. Вы можете снять клемму и немного сплющить её плоскогубцами, а затем опять одеть. Нет смысла из за мелочи менять аккумулятор.
Сообщение от lelik
провод не сильно закрепляется на клемме и его можно повернуть в любую сторону, прибегнув к небольшому усилию. .... Мне предложили заменить АКБ.
А почему не автомобиль ?
Это как в анекдоте про полную пепельницу...
Сообщение от lelik
Минусовая клемма АКБ(из-за маленького диаметра)полностью не обжимается, поэтому провод не сильно закрепляется на клемме и его можно повернуть в любую сторону, прибегнув к небольшому усилию.
(-) меньше, (+) больше,чтобы не перепутать полярность,но и это не всем помогает,все равно перепутают.
Провернуть там ничего невозможно,если до этого кто-то не перестарался.
Сообщение от lelik
Выходит, что заводской АКБ с маленьким диаметром минусовой клеммы?
Если проводка с клеммами "Европа" , а у аккумулятора штыри "Азия" , то не обожмет . Но это не проблема - полно переходных комплектов как Азия>Европа
так и Европа>Азия