24.01.2019 23:19
Сообщение от аdmin
Если предприятия из импортных комплектующих и сырья собирают комплектующие более высокого порядка, например, из импортных проводов, разъемов, изоляции и т.п. собирают на импортном оборудовании в РФ жгуты проводки, то на выходе это не отечественные жгуты проводки, а импортные, которые собраны в РФ для оптимизации налогов и таможенных платежей.
А я поддержу @Soich.
Если на импортные штуковину на "производстве" тупо наклеивают "made in Russia", после чего упаковывают в коробочку (даже если коробочка на 146% от родных осин!), это просто вывод из-под пошлин. А жгуты собирать, это уже малость другое дело. У самого жгута локализация комплектующих, может быть, и ноль процентов. Но он тем не менее наш, отечественный. Ведь поставленный в РБ иль там Казахстан Акцент, произведённый на питерском заводе, есть российский продукт и российский же экспорт. А не корейский.
А уж бензобак, торпедо, бампер - в них и российская доля прибавочной стоимости повыше корейской будет. Как и в сиденьях, печках.
Российские предприятия, пртнадлежащие концерну Hyundai. Капитализм.
Да, всё эти предприятия построены для удешевления производства конечного продукта. Автомобиля то есть. И за счёт собственно локализации, что выводит из-под таможенных пошлин, и за счёт логистики - не надо пароходами из Кореи седушки везти. Или из Чехии, что конечно ближе, но малость подальше любого населённым пункта в ЛО. И что? Это нормально, это правильно. Это же не креветки из Белорусского моря!