Вибрация руля при медленном вращении

[Мишутк]

10.04.2015 17:58

#1

На стоянке на нейтрали при очень медленном вращении руля рукой ощущается вибрация в руле. Она похожа на работу шагового двигателя, или на мелкие-мелкие толчки. Появилось недавно.

На холодной машине, на положении коробки D, в движении эффект не проявляется. Очевидно, связано с оборотами двигателя.

Уровень жидкости ГУРа в норме, свистов нет, руль крутится легко. В сервисе эффект подтвердили, отправили кататься пока не начнет прогрессировать. Благо еще гарантии много. Сейчас диагностика не выявила проблем (сухо, натянуто, без люфтов, кодов ошибок нет).

Я придираюсь к машине, или это начало конца? Вобщем, эффект не напрягает и заметен только когда его специально провоцируешь.

[Вячеслав2]

10.04.2015 18:09

#2

Сообщение от Мишутк
Я придираюсь к машине

Совершенно верно!! Чем больше нагрузка на ГУР, тем больше будет гудеть и вибрировать. А если упереться в бордюр, то вообще шланг ГУРа может оторвать. Такое было на Галанте.

[ALBEA]

10.04.2015 18:17

#3

Кмк это просто особенность вашего авто Мишутка.... какая нить манжетка или пимпочка в системе чуток не в разу , вот и появилось ...поездки..посмотри прогресс неисправности ..если так останется ,то забей!!!!

[ссе]

10.04.2015 18:39

#4

Мишутк, не придирайтесь к мелким проблемам, их и так не мало, кроме озвученной Вами.
Поломается-есть гарантия.
Тем более проблема проявляется только при её "провокации"

[Юрий Дмитриевич]

11.04.2015 00:05

#5

Сообщение от Мишутк
Очевидно, связано с оборотами двигателя.

А какие у Вас обороты на холодную?.

[Мишутк]

11.04.2015 00:35

#6

Сообщение от ссе
Мишутк, не придирайтесь к мелким проблемам, их и так не мало, кроме озвученной Вами.
Поломается-есть гарантия.
Тем более проблема проявляется только при её "провокации"

Машина жены. Пожаловалась на "скрип" руля. Сам эту машину щупаю раз в месяц. Вроде раньше не было. Благо дилер недалеко, денег не взяли, еще и помыли, а я книжечку в тишине почитал.

Сообщение от Юрий Дмитриевич
А какие у Вас обороты на холодную?.

На холодную выше 1000 точно. А как прогреется, устойчиво ниже 1000 (800 или 600, не помню). Если активно рулем крутить, то приподнимаются и держатся. Если руль легонько поворачивать, то или не меняются, или иногда подпрыгивают ненадолго. Вот на не поднимающихся оборотах чувствуется такая микропульсация в руле.

[YUA]

11.04.2015 22:13

#7

Сообщение от Вячеслав2
А если упереться в бордюр, то вообще шланг ГУРа может оторвать.

Это врядли при исправном предохранительном клапане...

[Exiv]

14.04.2015 07:26

#8

А вы не думали, что просто крутя медленно руль на месте, в зависимости от покрытия и резины, колесо крутиться как-бы рывками, цепляясь и резко срываясь, вот и возникает эффект вибрации, как в конце торможения на АКПП например такой же эффект имеет место быть. Резину часом не меняли недавно?

[antrox]

17.04.2015 12:06

#9

Подтверждаю, есть ощущения вращения руля словно по хрустящему снегу. Лично я подумал что это особенности работы ГУРа, значения не придал.

[Юрий2011]

17.04.2015 13:29

#10

Сообщение от Мишутк
На стоянке на нейтрали при очень медленном вращении руля рукой ощущается вибрация в руле.

Ни один автопроизводитель никогда не сможет представить все возможные варианты тестирования автомобилей их владельцами . Вращения руля на месте, в принципе, нужно избегать. Это еще в автошколе говорят.