Замена масла на ТО-0

[skoloff]

27.02.2011 01:40

#1

У кого какие мысли? Я вот все таки решил заменить масло на 2000 км пробега....

[Serg13]

27.02.2011 08:35

#2

Сообщение от skoloff
У кого какие мысли? Я вот все таки решил заменить масло на 2000 км пробега....

Что, уже 2000 проехали за месяц!?
Сам думаю - все будет зависеть от пробега и состояния масла - щуп-то вроде есть? Манагер сказал - крайне желательно, масло у них Shell, и стОит вроде около 300 руб. за литр. (Ну плюс масляный фильтр и т. п.). Но можно и свое масло привезти...
Вообще-то раньше на ВАЗ'овских движках считалось, что в первые пару тысяч км. в масло много чего пАдает в результате обкатки (металлические микрочастицы - результат приработки трущихся частей типа поршневые кольца/гильзы цилиндров и т.п.). И даже по некоторым слухам тогда говорили, что "обкаточное" масло отличается от рабочего, но я в последнее верю с трудом ))
В то же время некоторые спецы считают, что при производстве импортных движков технологический процесс доведен до "совершенства", посему "их" движки практически в обкатке не нуждаются.

[alex.ru]

27.02.2011 08:40

#3

Сообщение от Serg13
У кого какие мысли? Я вот все таки решил заменить масло на 2000 км пробега....

Буду менять, чудес не бывает, обкатка была, есть и будет...

[IgorEKB]

27.02.2011 08:52

#4

скорее всего заменю

[skoloff]

27.02.2011 12:11

#5

Сообщение от Serg13
Что, уже 2000 проехали за месяц!?
Сам думаю - все будет зависеть от пробега и состояния масла - щуп-то вроде есть? Манагер сказал - крайне желательно, масло у них Shell, и стОит вроде около 300 руб. за литр. (Ну плюс масляный фильтр и т. п.). Но можно и свое масло привезти...
Вообще-то раньше на ВАЗ'овских движках считалось, что в первые пару тысяч км. в масло много чего пАдает в результате обкатки (металлические микрочастицы - результат приработки трущихся частей типа поршневые кольца/гильзы цилиндров и т.п.). И даже по некоторым слухам тогда говорили, что "обкаточное" масло отличается от рабочего, но я в последнее верю с трудом ))
В то же время некоторые спецы считают, что при производстве импортных движков технологический процесс доведен до "совершенства", посему "их" движки практически в обкатке не нуждаются.

Забрал манину 15, сегодня 27 февраля пробег почти 2000, сегодня поеду на ТО

[Denis_]

27.02.2011 12:12

#6

Буду менять однозначно, хуже от этого не будет, и замена не дорогая у ОД

[Brykner150]

27.02.2011 12:20

#7

А самому, что очень трудно масло в ДВС и фильтр поменять? С гарантии ведь не снимут за это?

[neonox]

27.02.2011 12:22

#8

Я тоже думаю что сам буду менять. Делов на час - два.

[fynjy83]

27.02.2011 12:22

#9

а я бы само масло не менял. тем более что там синтетика залита. а по поводу приработки деталей, да в масле много частиц всяких но на это есть фильтр масляный он все удержит. на то я бы поменял только фильтр масляный а само не менял бы т.к. свой ресурс оно не выработало

[ВикторКОЖ]

27.02.2011 12:23

#10

Завтра еду на ТО 0 1100 масло заменю
обязательно!