После того как поменял АЗС (ранее заправлялся на РЭВ, сейчас Лукойл) - машина как и раньше радует тем, что заводится в любую погоду и возит меня куда мне надо! Видимо проблема действительно была в некачественном топливе - который свечи убил!
Lorderon777, ой не факт..., тут я считаю нужно чуток по другому было действовать, пусть делают независимую экспертизу, и если те дают заключение о не качественном бензине, тогда уже оплачивать экспертизу+работу+запчасти, но мне кажется, они бы просто отдали бы вам машину и сказали бы что по доброте душевной списали неисправность на гар.ремонт, ну и на самом деле в машине могли они что либо накосячить, например 10 дней назад поменяли воздушный фильтр, а на нём осталась лента, ну что то типа того (кстати 10 дней назад что делали?)!
Denis63RUS, я в машине под капотом проверял - ничего не тронуто кроме свечей! (видно что все детали в дорожной пыли накопившейся почти за два года эксплуатации)! Пообщавшись со знакомыми и друзьями и налазив в интернете - 95% вероятность что проблема в бензине!
Сегодня опять такая же ерунда! К официалам уже не поехал, купил иридиевые свечи Denso, поставил - завелась с пол оборота! Делаю вывод что - у официалов не качественные свечи, скажем так - временные!
Добавлю, что изначально стояли свечи NGK (на них я проехал 1,5 года), за первых два месяца 2013 года два раза ставил свечи у ОД фирмы Champion (в оболожке Хенде), хватило их не на долго!
Сообщение от Lorderon777
Добавлю, что изначально стояли свечи NGK (на них я проехал 1,5 года), за первых два месяца 2013 года два раза ставил свечи у ОД фирмы Champion (в оболожке Хенде), хватило их не на долго!
Будем знать, хотя я тоже всегда покупал NGK, меняю обычно их по пробегу, а не по тому что плохо вести себя начинают. А чемпион использовал на предыдущей машине, давно, перестал после того как у одной откололся диэлектрик (наверно керамика или какой там) около центрального жала (который внутри цилиндра). Извиняюсь что своими словами, но реально влом искать что как называется у них, я думаю понятно описал:)