Сообщение от URII IVANOV
Ещё говорят у 2014 и 2015г.стоит защита со стороны радиатора как раз наротив ремня.Заказал себе,может грязь меньше будет попадать на ремень.Номер защиты 29134 4Y000
Сообщение от dino
Ребят,подскажите как быть? На холодную посвистывает в районе ремня и роликов. Заехал в сервис, но так как машина была уже прогретая, то свиста уже не было. Мастер посмотрел ролики и сказал, что вроде как с ними всё в порядке, скорее всего ремень нужно менять
Такое ощущение, что на моей снимал. Один в один. И тоже на холодную. Но, если полдня, постоит, то тоже вылазит свист.
Оставлял у ОД машину на диагностику на день. Услышали. Сказали, что нужно менять натяжной ролик приводного ремня (вердикт: высох). Должны заказать. Жду вызова на замену.
Сообщение от gvan
Такое ощущение, что на моей снимал. Один в один. И тоже на холодную. Но, если полдня, постоит, то тоже вылазит свист.
Оставлял у ОД машину на диагностику на день. Услышали. Сказали, что нужно менять натяжной ролик приводного ремня (вердикт: высох). Должны заказать. Жду вызова на замену.
Сколько твоя машина прошла? Моя 37 тыс км. Завтра поеду в сервис, пусть точно скажут в чем проблема.
Съездил к ОД. Все в порядке, мастер и гарантийщик подтвердили. Ролик и ремень в норме, все-таки это не этот звук у меня, накрутил себя. Сказали, если тол ко хотите можем ремень поменять за 4,5к)))я вежливо отказался)
Конец пришел ремню,скорее всего из-за ролика,я писал ранее про характерный звук,машина не на гарантии.
Ремень съеден.Звук сильный совсем стал.
Вот фото.
Хочу спросить совета по проблеме.
ОД сообщил, что ролик пришел. Записался на замену на следующую неделю. Но на выходных предстоит поездка ~ 500+500 км.
Сейчас свист есть также в основном на холодную, но нужно больше времени, чтобы он исчез совсем. ОД, когда я приезжал к ним на диагностику, сообщил, что "ездить можно". Вчера также обратил внимание, что свист может проявляться уже и не на холодную (например, если на N или D дать более 3000+ оборотов). В движение это не так слышно из-за других шумов, да и фактически по городу это бывает не так часто, только при резких разгонах, обгонах.
Если состояние ремня хорошее, то противопоказаний к поездке без замены ролика нет? Ведь с учетом того, что скрип все-таки имеется, то это означает дополнительное трение в подшипнике и возможный его перегрев. Каковы могут быть последствия?
Прочитав на досуге ещё раз всю тему, начинаю склонятся к выводу, что есть автовладельцы которым ОД заменил только натяжное устройство с роликом, им пришлось посетить дилера ещё раз, с той-же проблемой. Им меняют ремень + обводной ролик или только ремень и они забывли про эту проблему. Речь идет только про те случаи, когда посвистывает по утрам при первом запуске. Тогда камнем преткновения становится - ремень. А причины, такого быстрого износа, у всех свои: плохое качество резины, перекос натяжителя, не соосность шкива насоса ГУР относительно относительно всех остальных шкивов [TSB] Руководство по диагностике и ремонту шума от навесного оборудования двигателя Gamma 1.4/1.6. У меня тоже свистело - пшикнул силиконки, скоро будет месяц, как тишина.
Сообщение от SAVa52
У меня тоже свистело - пшикнул силиконки, скоро будет месяц, как тишина.
А пшикать куда нужно? Если на сам ремень, то как он к этому отнесется? Фактически его задача передавать вращение на вспомогательные механизмы. А мы силиконом уменьшаем коэффициент трения. Он не будет потом проскальзывать? Или он зубчатый?