31.08.2013 17:51
34020 км
Вот пришло время ТО3( как бы 45 тыс) два года спустя или 45 тыс. замена ОЖ но как раз и замена масла я его меняю каждые 10 тыс. а не 15 и кто бы что не говорил 15 тыс зло. мое ИМХО! Но и гарантийная работа по замене рем.комплекта в рулевой рейке застучала спустя 20 тыс.км (кому интересно тут прошлая гарантийка
https://solaris-club.net/forum/showpo...5&postcount=10)
Вообщем заранее напишу ( что любое ТО стоять рядом с машиной хоть мой ОД и нормальный но стоять нужно не все мастера внимательные)
Приехал загнали, выдали фильтр масл. болтик поддона и кольцо. НО в начале начали снимать подрамник чтобы добраться до рулевой, сняли подрамник открутили рейку попустили( но не снимали т.к меняли только втулку (кронштейн упора рейки 57715-0U000) ну и 577200-U000 пружина упора и пробка упора 577370-U000
Пробка упора в прошлый раз не могли выкрутить и поменял и только правую сторону по ходу авто, но в этот раз мастера долбались час, но открутили, все грани по слизывали, виной тому мастера кривые т.к берут не подходящую головку так и сегодня заметил что стойки стабов закрутили так что чуть по слизывали грани, им показал этот косяк, но особого скандала не стал делать, т.к посмотрел что выкрутить можно, да и ОД всегда идет на уступки и проблем по гарантии никаких ( даже в самом начале эксплуатации авто указывал на гремящие суппорта то поменяли направляющие на все с резинкой) и по всем ТСБ все делали без вопросов, так что этот огрех списал.+ кофе выпил натурального у них на баксов 5 за 3 часа, для клиентов оно бесплатно сколько хочешь столько и пей.
Рейку сделали пришло менять масло и ОЖ, слили масло стекало мин 15. Потом закрутил пробку, поставил защиту ( я отлучался на час в экзист забирать 58172-4A000 (581250x000 оригинал) заранее заказанную Заглушка цилиндра тормозного за 34 тыс. они пересохли и потрескались что начало видно было сопло которое не должно быть закупорено грязью, копеечная фигня но лучше заменить.) Пришел как раз мастер ставил защиту двигла, опустил машину я смотрю следов замены ОЖ нет, говорю мол а ОЖ заменить, и тут мастер матюкнулся на себя мол рейка выбила из ритма, короче заново поднятие-снятие защиты, открутил радиатор внизу и сливал минут 10-15 потом закрутил собрал все до кучи опять и залил ОЖ ( хоть манагер и говорил что шел но что в доках что на вид явно не шел ( шел сине зеленый должен быть тут он явно синий по докам фирма Sky G11)
НУ и фотоотчетик всего процесса ТО-3
гарантийный ремонт рулевой рейки(висит подрамник)
Обвел красным пробка упора 577370-U000 (втулка)ее выкручивали час, разными подручными ср-вами и так и сяк, но в итоге после того как выкрутили видно что резьба сорвана была т.е на заводе или где ее там делают закручивали не правильно или была деталь бракованная и ее все одно затянули.
процесс геморного выкручивания
то что стояло с завода ( но сейчас эта втулка не капролоновая а из двух частей капролон+ метал (на фото верхние две детальки )
те что внизу две +болт меняли на 13 тыс.км
Слив ОЖ в тазик :) по мануалу 5.3 литра сколько вошло трудно понять заливали с 20 литровой канистры уже разведенный 1 к 1(позже замерю ареометром температуру замерзания)
слева: родная заглушка вся потрескана и уже не резиновая а почти пластик( наверно от температуры суппорта задубела)
справа: справа что купил в экзисте по 6 грн за 1 шт. походит отлично + кольцо фиксирующее.
Ну и стоимость ТО-3
фото получилось так сяк с мобилы фоткал
Итого вышло 1239 грн или 155 бакса (
фото покрупнее