Ремень генератора когда меняли?

[evvgn]

04.05.2022 09:06

#141

Сообщение от MKN136
возможен внезапный обрыв ремня?

Думаю, что вряд ли .По крайней мере при таком раскладе

Сообщение от MKN136
если ремень на вид без повреждений, не лохматый и ничто не предвещает

Даже пищащий-свистящий при запусках ремень может проехать тысячи тысячи и при этом без признаков разрушений разлохмачивания и т п .

Сообщение от MKN136
есть ли смысл купить новый и кинуть в багажник чтобы где-нибудь в полях не встрять?

Пожалуй, не повредит, если очень тревожно. Туда же катушку и комплект свечей )

[Юрий2011]

11.05.2022 15:10

#142

Сообщение от MKN136
возможен внезапный обрыв ремня?

Крайне маловероятное событие, возникающее после заклинивания подшипника в навесных агрегатах. Заменить ремень в полевых условиях при наличии инструмента и некого опыта возможно, но большинство автовладельцев и ремень-то завести на шкивы правильно без картинки не смогут.

[Анатолий88]

12.07.2022 10:56

#143

Здравствуйте!!
В этой теме затронули шов на ремне генератора отмечусь здесь.
Обратил внимание на трещину по шву, через неделю увеличилась.
В остальном ремень очень хороший с внутренней стороны и внешней.
Машинка 16 года пробег небольшой 35тр.

Вопрос менять сейчас или покататься.

[nextmen]

08.08.2022 09:02

#144

Первый раз заменил ремень на 115 т.км и подшипники в роликах. Подшипники поставил вазовские, но через некоторое время на всякий случай купил SKF, т.к. вазовские свистели с утра на морозе. Вчера опять поменял ремень и подшипники (те самые SKF) на 234 т.км. В одном ролике подшипник уже был на последнем дыхании, в натяжном ещё живой. Ремни в обеих случаях были в хорошем состоянии.

[evvgn]

08.08.2022 09:37

#145

Сообщение от nextmen
В одном ролике подшипник уже был на последнем дыхании, в натяжном ещё живой

У меня "натяжной" заводской подшипник "пошёл" на 44 тысячах - сдохла смазка . Хотя ещё признаков типа шумов и свистов не было никаких . Но заметил на ощупь едва уловимый питтинг, поэтому заменил
Недавно похожая история случилась в "обводном" подшипнике , смазка померла , но подшипник остался жив замены не потребовал .Вовремя полез...
Натяжной стоит от NSK 6203 DDUCM со смазкой NS7 (ресурс около 4000 часов) и такой же взял в запас . В обводном ролике подшипник "перебран" - остался родной GMB , имеет пластиковый несимметричный сепаратор и промазан только с одной стороны где шарики
Ситуация такова, что раз в год есть смысл скидывать ремень и ролики для проверок , это элементарно и быстро .