18.04.2019 22:29
Сообщение от tracker99
Т.е. "забитость" и "эффективность" для катализатора не всегда равноценные понятия .
Это так и есть.
По большому счету у катализатора есть две причины для его выхода из строя:
1. - катализатор потерял свойство доокислять вредные вещества (обычно сопровождается ошибкой Р0420), т.е. потерял " "эффективность" .
2 - катализатор "забился" и препятствует выхлопу (обычно ошибками не сопровождается, но машина "тупит").
P.S. Для Соляриса есть и другие варианты
- разрушился и вылетел в трубу без последствий для двигателя (что бывает крайне редко)
- разрушился и попал в цилиндры двигателя (что бывает как обычно ) и требует ремонта/замены двигателя.