Кушает масло

[антип]

01.09.2017 11:54

#401

Сообщение от evvgn
Я лил 30ку с допуском dexos SN-GF5

Вроде как вычитал что отличия в том, что в Dexos1 в базе немного гуще, чтобы выполнить требования GM, от этого и низкотемпературные свойства чуть хуже.

Сообщение от evvgn
Масло как масло, как все ильсаки

А Тотал энерджи какие допуски имеет? И на сколько моточасов по Вашему его гарантированно хватит?

Сообщение от evvgn
Думаю вполне пойдёт если цена приемлема.

Вот и я пока думаю; за 4 литра 1100 рублей

[evvgn]

01.09.2017 12:57

#402

Сообщение от антип
Вроде как вычитал, что без дексос1 масло Кикс нам лучше подходит, без строгих допусков GM, в него...

Но вот тут тоже такой момент, что присадки - это зольнсть и, вообще то , они не мешают до тех пор пока масло не угорает. Присадки это наша защита мотора, однако когда масло перекатано и разрушается база , присадки оборачиваютсяво вред. Если по другому, то маслА урезанные по присадкам хороши если обеспечивают должную защиту и сделаны на хорошей базе.НО у нас в осн гидрокрекинг - в бюджетном сегменте - поэтому свойства базы почти одинаковы в своих классах.Т е моточасов относительно мало и перекат нежелателен в любом случае
Что касается тотал_я , то это SM A5( чисто бензиновый допуск, из за св-в молибдена , я понял так. Полнозольник с уменьшенной вязкостью в классе 30к. Стоит между 20ками и 30ками асеа3/в4)
Я на нём проехал около 250 моточасов ,всего 7500, из них 1800 по трассе. При смене было потемневшее но сохранило прозарчность, на вид как сварочное стекло. Ближе к сливу делал пробы "на каплю", было чистое без загрязнений.ДО смерти масло не доводил,(просто не хочу париться с промывкой) минул год и поменял.Полагаю, что порог это 300 моточасов,далее слив

Сообщение от антип
Вроде как вычитал что отличия в том, что в Dexos1 в базе немного гуще, чтобы выполнить требования GM, от этого и низкотемпературные свойства чуть хуже.

Очень может быть, но для меня не актуальный фактор, тк зимой редко опускается ниже -20*С , машина гаражного хранения а днём как правило выше -20

[Kupchuba]

12.10.2017 16:45

#403

Доброго времени суток форумовчане! Пробег 85000! До 60000 проблем с "жором масла" не было. сейчас если катаюсь по городу (маленький город пробок нет) то масло никуда не девается, но если выезжаю на трассу (500 км до другого города 120-130 км/ч) масло уходит на 3-4 мм от первоначального уровня. Это нормально????
Замена масла через 7500. масло Шел хеликс ультра 0W40.

[Dimosis]

12.10.2017 16:54

#404

Сообщение от Kupchuba
масло уходит на 3-4 мм от первоначального уровня. Это нормально????

Сообщение от Kupchuba
масло Шел хеликс ультра 0W40.

Для масла Шелл это нормально, для других масел это не нормально. Поменяйте производителя и удивитесь снижением угара.

[Юрий2011]

13.10.2017 11:03

#405

Сообщение от Kupchuba
если выезжаю на трассу (500 км до другого города 120-130 км/ч) масло уходит на 3-4 мм от первоначального уровня. Это нормально????

На моей при пробеге 135т.км расход около 1мм на 1т.км или, по-русски говоря, около 35мл/1000км.

[антип]

13.10.2017 11:14

#406

Сообщение от Юрий2011
расход около 1мм на 1т.км или, по-русски говоря, около 35мл/1000км.

То есть за 10 тысяч пробега, масло уйдет почти два штакана?

[Юрий2011]

13.10.2017 12:06

#407

Сообщение от антип
10 тысяч пробега, масло уйдет почти два штакана?

А что удивляться, если производитель считает нормой расход 1л/1500км или 6.67л на 10тысяч. На моей получается расход в 19 раз меньше. На самом деле, вопрос не в расходе, а том как он прогрессирует .

[Dimosis]

13.10.2017 16:06

#408

Сообщение от Юрий2011
На моей при пробеге 135т.км расход около 1мм на 1т.км или, по-русски говоря, около 35мл/1000км.

Другими словами уходит более половины на щупе и это на пробеге 135 тыс. Это много для свежего двигателя.
У соляриса моей жены вообще ничего не меняется от замены до замены. Пробег 115 тысяч.
Однажды залил 0W-20 угорело 4-5мм на щупе, вернулся на 0w-30 угара нет совсем хоть по трассе хоть по городу.

[Аркадий68]

13.10.2017 16:14

#409

[QUOTE="Dimosis;1781081"]Для масла Шелл это нормально, для других масел это не нормально. Поменяйте производителя и удивитесь снижением угара[/QUOTE
Угар на Шелл! ))
Вы меня удивляете! Последние 12 лет заливаю только Шелл, угар не более 1- 2 мм за 10 т. км . пробега (от замены до замены ) . Другое дело, вязкость не та. Сколько раз уже говорено, 40 ка, не подходит, а толстая плёнка больше сгорает в камере.

[new_man]

13.10.2017 16:22

#410

Сообщение от Юрий2011
На моей при пробеге 135т.км расход около 1мм на 1т.км или, по-русски говоря, около 35мл/1000км.

А катализатор живой, меняный...?