06.08.2018 21:08
Сообщение от Pin2011
Вот не верю я в это! Всё делается на одной линии по одним допускам.
Это правда, что всё делается по допускам. Вот только допуски эти совсем не прецизионные... Поэтому все детали, а их в моторе не раз два и обчелся, а немного больше, при массовом производстве получаются немного разные. Отсюда - немного другая степень сжатия, немного другие фазы газораспределения, немного другое то, немного другое сё. Вот и получается немного другой двигатель...