02.06.2017 02:16
если я не ошибаюсь, то после выключения зажигания вентилятор выключается несмотря на то, что двигатель ещё очень горячий. Как-то это неправильно сделано имхо. Дело в том что когда я заезжаю летом на парковку после трассы двигатель раскалённый так как я люблю скорость и соответственно еду на высоких оборотах примерно пол часа, обороты 4500-6000 тыс, трасса упирается в заезд в район практически сразу и без пробок, поэтому вваливаю я прям почти до калитки
ну примерно километр я еду уже спокойно когда заезжаю на район и вот когда я паркуюсь подъехав домой мне стрёмно как-то сразу глушить двигатель так как боюсь перегрева, особенно если на улице жара, он не успевает остыть за это время, стараюсь постоять ещё минутку на хх на всякий случай. Если сразу глушу то слышны такие характерные щелчки раскалённого двигателя. Думаю может на сигналке включить режим турботаймера? но для городской езды он не нужен...