14.08.2017 03:50
Сообщение от солярис 625
не проще на разборе взять другой, мне кажется по цене равнозначно будет
Вот только состояние? С такими откровенно не ресурсными двигателями риск купить агрегат присмерти очень велик. И начнет он жрать масло через 10-20 т.км. Если сразу после замены продать машину, то пойдет. А если под себя оставлять, то предпочтительнее отремонтировать. А вообще конечно позор, на жигулях двигателя от 130 до 180 тысяч выхаживали до капиталки.
У меня сейчас пробег 98 т.км стало подъедать масло около литра на 10 т.км. Замер компрессии показал разную компрессию по всем цилиндрам, в третьем ниже на две единицы. Катализатор в норме, но долго не протянет при жоре масла, надо снимать. Утвердился во мнении, что умерший кат это не причина жора масла, а его следствие.