30.03.2011 00:03
Дорогие прогревальщики!
Открываем инструкцию, читаем обкатку нового двигателя - не давать работать на ХХ более 3-х мин. подряд. Двигателю более полезна смена оборотов вращения КВ.
Правильный прогрев - в зависимости от температуры наружнего воздуха дать поработать двигателю 0-2 мин. (если машина завелась значит масло уже достаточно жидкое) на ХХ дальше плавно начинать движение избегая резких ускорений. При этом одновременно равномерно прогревается КПП. Вообщем без фанатизма. Как многие правильно говорят на современных авто вообще может не быть визуального датчика ОЖ, а только контрольная лампа перегрева. Зетс олл.