06.02.2020 01:19
У меня так на 14ке было. Потёк радиатор печки. Очень много тосола было в полу пассажирского сиденья. Открыл в днище дренаж и промыл большим количеством воды. Всё просушил. Но эбу прям над полом висит. Туда влага попала и в морозы эти транзисторы ключей сгорели. Из-за этого катушку аж выдавило из корпуса. Провода вв под замену. Свечи тоже.
Да куда ж на замену? Косу или машину? С косой всё нормально. А машину полгода назад купил. И так 10тилетнюю 14ку заменил. Я бы с радостью взял с нуля, но дети растут, есть хотят, ипотека, ремонт...
У меня всё уже работает хорошо. Это я расписал порядок выявления причины. Конечно можно и в сто поехать. Но мне на 5ти сто при неисправном дмрв за 3500 хотели поменять все датчики тысяч эдак на 10-12. При этом они удивились, когда я им показал, что половина датчиков исправны. Удивились тому, что я это знаю, а они - нет. Это на той же 14ке так было.