23.05.2012 07:03
Сообщение от Shpuntik
А что меняет эта ваша "история ТО"? По-вашему, прохождение ТО у дилера автоматически делает любую машину беспроблемной? При покупке машины надо смореть на ее техническое состояние, а не на сервисную книжку!
Ибо покупать машину по сервисной книжке, и надеяться, что из-за отметок в ней с машиной все хорошо и отлично - удел чайников и овощей.
Опять же, не надо наивно думать, что в период гарантии дилер будет что-то там проверять и диагностировать. Пожалуетесь на что-то - может и проверит. А скорее всего отфутболит. Будете упираться - может и заменит что-то. А может и нет.
Но сам, по своей воле, забесплатно, он НИЧЕГО НИКОГДА делать не будет.
Не будьте такими инфантильными.
Пока будет гарантия, по всем проверкам с вашей машиной всегда все будет в порядке. Зато по окончании гарантии вас удивят диким количеством надуманных проблем, которые вам будут решать за ВАШ счет.
P.S. И еще. Думаю, кому надо, при продаже не составит большого труда "заполнить" сервисную книжку правильными печатями и датами ))). Даже если внешне машина откровенный хлам, и из двигателя гайки сыпятся. Но вам же это будет фиолетово. Главное - книжка с печатями!
P.P.S. На моем скоро будет 30000 пробега. Пройду ТО-2, и забью на официальное дилерское обслуживание болт. Ибо если за 45000 пробега ничего не случится, то не случится и дальше. Если только по собственной дури, на которую гарантия не распространяется.
P.P.P.S И если откровенно, противно от кого-то зависеть. Купил машину, и как наркоман, сидеть на игле дилерского обслуживания?!
Где-то это так. Думаю, в большинстве случаев. На прошлой машине было так как описано выше. Что будет с машиной и Хундай Моторс? - не знаю. Года 2-3 пройду, а там видно будет. Два года они никуда не денуться а дальше могут производить. Но за два года рассыпаются только ТАЗы. На иномарка за это время проявляются только явные косяки. По закону подлости - всё случается когда гарантия закончилась