14.02.2018 13:10
Вопрос об интервале замены масла обычно занимает несколько страниц обсуждения. Когда-то тоже интересовался этим вопросом и сделал следующие выводы. Ориентироваться только на пробег будет неверно. Правильнее учитывать моточасы и количество сгоревшего топлива. Если масло имеет распространенный и строгий допуск - mb-229.5 (см. на канистре), то можно ездить до 400 моточасов. Если такого допуска нет, то ограничиваемся 250-300 моточасами. Если пробеги по трассе и моточасы позволяют ездить больше 15000 км, то меняем по пробегу. Если большой расход, то больше тонны горючего на масле не сжигаем. Обобщив имеем: 15000км, 400мч, 1000л. Что наступит ранее, так и меняем. Если кому-то лень заморачиваться с такими подсчётами, то меняем раз в 7500