07.02.2020 18:02
Сообщение от Vорчун
не прав ты, Игорь)) точнее- не совсем прав) на субару и тойота очень надежные варики, про ауди не в...
Олег.. Пойми одно.. Раз проехать по дерьму на варике- это одно.. А постоянно трястись и лазить по нему - другое.. Трассовые авто.. Не предназначенные для тяжелых условий и нагрузок... Можно со страной разныхмжурналов иипрочей инфымвпаривать народу как все замечательно.. Но это маркетинг!!!! Достаточно хотя бы предмета Детали машин, Теории машин и механизмов(ТММи ДМ называется) институтский курс... И сразу все станет ясно что чего и для чего.. Все плюсы и минусы как на ладони.. По сути у этого типа трансмиссии как бы задача то одна.. Но возможности ограничены особенностями конструкции... Поэтому любые неспецификационные нагрузки влекут за собой проблемы.... На МКПП ты в лучшем случае сцепу угробишь.. Но 7 рублей и все новое.. А тут последствия ой как дороже выйдут.. Надо все учитывать.. )))