Просмотр сообщения
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 6,013
Получил "Мне нравится"352
В клубе с 18.10.2012
26.05.2019 20:38
#4
Есть много мнений на счёт пайки: с одной стороны - исключительная электрическая связь проводов между собой, с другой - это соединение твёрдое, а провода мягкие. В процессе эксплуатации все провода от различных вибраций, толчков подвергаются небольшим изгибам, и в месте перехода мягкой деформации(целого провода) и жёсткой(пайка) может возникнуть облом. Но если это место надёжно закрепить от возможных перемещений, то такой ремонт очень даже хорош. Но паять, а точнее покрыть оловом, надо плотно соединённые механически два конца провода. Электрическое сопротивление медных жил и оловянного припоя разное, поэтому недопустимо наращивать провода оловянным припоем - он наносится лишь снаружи для усиления механического сопротивления на разрыв. Но такое соединение надо вдвойне лучше защищать от отмосферного воздействия, т.к. здесь присутсвуют разные металлы, которые создают гальваническую пару. Простыми словами в таком соединении один из металлов быстро пожирает другой, не в буквальном смысле, а позволяет очень быстро корродировать. Такое соединение перед заматыванием изолентой необходимо защитить, например, лаком.

Nemo160 вне форума