26.05.2019 20:03
Вам здорово повезло, что так легко удалось локализовать неисправность жгута - устранение уже минутное дело. Расплетите жгут сантиметров на 20 в противоположные стороны от места нарушения, внимательно осмотрите целостность каждого провода, буквально под лупой. Несильно потяните за каждый провод, не бойтесь, силы одной руки человека не хватит, чтобы оборвать исправный провод. Если почувствуете, что провод вытягивается, значит он порван под изоляцией. Если нашли место обрыва, и цвет жил провода тёмный, то обрыв произошёл давно и внутренность провода успела окислиться. Оголяйте провод до ярко-медного цвета и потом производите ремонт. Каким образом не важно, главное хорошо защитить место ремонта. Один из неплохих и качественных ремонтов будет установка поверх скрученных концов проводов термоусадочной трубки с клеем. Сверху жгут лучше замотать тканевой изолентой.
По розовому проводу ЭБУ получает сигнал о положении открытия дроссельной заслонки, даже малейшее ухудшение контакта этого провода приведёт к ненормальным оборотам двигателя; по синему проводу на микромотор внутри дросселя приходит питание от ЭБУ. Это касается дроссельной заслонки. По синему проводу педали газа с ЭБУ поступает питание для сигнала "2" датчика положения педали.