01.03.2017 19:19
Сообщение от Cashmaster
На Ладе Весте для замены салонного фильтра надо пол торпеды разобрать, и все-равно после этого фильтр можно засунуть только помяв его. Причем все соединения разбираемой торпеды на саморезах. Что будет с ними через пять-шесть замен салонного фильтра?
Ну не без камасутры)) В десятке и Калине салонный фильтр под жабо стоял и под пластиковым корытцем)) Раскручивал миллион саморезов и потом закручивал много раз, без последствий, ничего не отвалилось.
Сообщение от Iscum
Низкое качество комплектующих + низкое качество сборки + вопросы к коррозионной стойкости.
Антикор надо сразу делать, хотя бы элементарно самому промазать под крыльями и промовилить все полости в дверях ,багажнике и т.п. Многократно продлит коррозийную стойкость. А в остальном, как повезёт. Хотя вроде ни у кого именно на Вестах ничего неожиданного не отваливается, если не считать известных проблем