25.11.2016 15:36
@ALBEA, вентиляция картерных газов у меня на жигулях приходила к кастрюле, только в область не за воздушным фильтром, а перед ним, поэтому пыль и грязь очень запросто могли оказаться в двигателе просто засасываясь двигателем и оседая за водушным фильтром, как раз где эта трубка. Обычно эту трубку отсоединяли, как раз из-за того, что вся затянутая в кастрюлю грязь оказывалась в масле через эту трубку.
Потом на инжекторных тазах стали цеплять эту трубку вентиляции картерных газов перед дросселем, т.е. уже после воздушного фильтра. Вероятность попадания грязи в масло через неё стала уже маловероятна.
В Хендай Солярисе она тоже прицеплена после воздушного фильтра, поэтому засосать при остывании может разве что воздух с улицы через воздушный фильтр.