16.08.2019 21:57
Сообщение от evvgn
Хорошо если у вас есть эндоскоп - проверите состояние ЦПГ и нейтрализатора, вам сразу станет истинное состояние мотора и выхлопа , выхлоп в группе риска.
Жень ну это ты далеко уже , далеко не каждый разрешит на свой машине выкручивать датчик лямбды чтоб заглянуть эндоскопом на состояние ката , я например когда продавал прошлый Солярис на такую бы проверку , послал бы лесом проверяльщиков , хоть и уверен был на сто процентов что там все о.к , по мне кто уже перебор .