16.07.2019 10:47
@evvgn, вы, я вижу, великолепно разбираетесь в маслах и в двигателе. Я же использую инет для пополнения знаний в этой области, и учитываю опыт владения местных форумчан. 2 авто. Хендай Солярис 1,6 и Элантра 2,0. Слабым местом Соляриса, как мне кажется, является катализатор. Для его сохранения использую последние 130т.км., масло shell helix ultra 5-30 am-l professional. Слабым местом двигателя Элантры являются задиры. Основной причиной их появления является низкая текучесть некоторых масел, особенно при холодных пусках. Поэтому сюда решил заливать shell helix 5-30 A5 B5. Как видите, всё логично. Мне удалось добиться нужного результата по сохранению ката на Солярисе (7лет, пробег почти 150т.км., и, надеюсь, сберегу от задиров двигатель Элантры.