20.10.2020 08:38
Сообщение от Vadimel
Жек, припоминаю времена советов. Резьбовые подвески и прочего крепежа, обильно поливаемыми водицей...
Вадь, я до сих пор мовилём промазываю всю ходовую. А фиксатор только туда где сильно тянуть нежелательно или нельзя .Например лет 6 назад перед поездкой нашёл на жигулёнке течь сальника в редукторе заднего моста, от вибраций кардана гайку отпустило и хвостовик бить начал вот сальник и потёк. Заменил но как хвостовик затягивать ?, если он при 3 кг*м уже момент набрал , а по регламенту тянуть надо не менее 10 кг*м . Втулка подсела а менять не вариант, некогда было редуктор снимать и разбирать да ещё втулку нужную найти, халтура повальная. . Ну вот фиксатор и выручил.Почти полторы тысячи проехал тогда и поныне мост стоИт ))
Кстати в передатчики харрис над материнской платой стоит плата сопроцессора Т2 на 6 стойках из алюминия и они проходят через плату в шасси тоже алюминиевое. Ну вот там фиксатор резьбы , когда снимаешь плату это явно видно как обрывки полиэтилена.Такая же история сзади , где стоят разъёмы 232 и 485 приделаны крошечными винтами на фиксаторе.