17.10.2020 08:29
Сообщение от Nemo160
Интересно деффки пляшут! ДК: 1 и 2 стоят до и после ПЕРВОГО нейтрализатора. Значит, работа второго нейтрализатора никак не отслеживается. Вывод 1: как вы узнаете насколько качественно он работает, если вообще он работает?
На сколько знаю, 2-й катализатор установлен в качестве "дожигающего", начал ставится на все Риосолярисы , при переходе на Евро5.
Сообщение от Nemo160
Вывод 2: а нейтрализатор ли там установлен, а не просто банка, заполненная какой-то сетчатой требухой?
Народ уже вскрывал, удалял и некоторые даже ставили обратно подходящий катализатор по размеру)
Сообщение от Nemo160
А как узнать, что эта деталь неисправна?
Без визуально осмотра ни как
Сообщение от Nemo160
На основании каких показателей можно "приговорить" её? Или она вечная? Ни один производитель не позволит, чтобы в автомобиле была "вечная" деталь.
Как правило если первый кат живой, то и второму ничего не будет, потому что он работает в более щадящих условиях, а если развалится, то тоже особо ни на что не повлияет, если конечно не "запечатает" собой дымоход)