05.10.2019 23:24
Сообщение от Maslenok
Ок, а педаль туговата ?
Была да, даже с легким скрипом. Сейчас мягче.
Но конструктивно(с переключением передач) изменений не произошло.
Хочу попробовать поменять сначала минимум.
Ну а если нет, то даже не знаю как быть.
Снять поставить +- 5к.
Сцепление + 10-15 к
Сальник калена поменять даже не приглядывался.
Перебрать КПП без расходников 7,5к
Уже далеко за 30 будет.
Очень не бюджетно.
Хотя тут смотрел что примерно моего года(месяца) машины в сервисной компании была замена корзины сцепления и/или рабочего цилиндра частой проблемой.
И схема диагностики была в проверке свободного хода педали до нажатия (50 раз нажать) и после. Еще не делал только, что прочитал. Но там говорилось, что после 50 раз и бывало что педаль проваливается. Можно попробовать на вкл/выкл двиг. посмотреть как работает. если есть разница значит где то в рабочем или главном цилиндре или вакууме. т.е. не с кпп. Это я про цилиндры говорю. Корзину так не определишь. Я думал что бы не снимать поискать у кого нибудь эндоскоп. через пыльник вилки попробовать посмотреть часть первичного вала и на присутствие лепестков на корзинке (ну и так на общее состояние).