25.01.2012 18:11
Сообщение от Kholodov_igor
Это проблема АКБ. Щелчок это включается реле, но замкнуть контакты втягивающего нехватает т.к. идет просадка. Проверить проще простого. Принести теплый заряжанный АКБ. Потом заводится т.к. постоянные включение включения потребляют ток и запускают хим. реакции которые помогают отдать тока чуть больше.
Ну если причина в севшем АКБ, тогда при повороте ключа "на старт" лампочки на панели потускнеют почти до нуля. При этом реле "втягивающее" обычно щелкает многократно. Если этх симптомов нет, то АКБ заряжен, а искать скорее всего нужно в силовых контактах.
Я бы в первую очередь проверил все минусовые шлейфы АКБ - кузов и кузов - двигатель. И естественно клеммы АКБ.