16.11.2015 17:15
В свое время Вольво заявила, что толстый слой краски на тонком металле быстрее разбивается камнями именно из-за низкой эластичности толстого слоя. Вот вам и причина по которой современные авто красят тонким слоем (но с толстым слоем эластичного грунта с высокой адгезией, плюс оцинковкой). Когда металл был толстым - красили намного толще и клали больше лака. Но те времена прошли...