12.11.2018 13:15
Сообщение от evvgn
У нас не жигули
сомнительно...
Обрабатывать нужно потому, что кузов испытывает динамические нагрузки (гнётся) во время эксплуатации и та грунтовка которая была нанесена в каталитической ванне разрушается по стыкам листов, и точках сварки т.к. не обладает нужной пластичностью тут вступает в дело оцинковка (белая коррозия) там где осталась т.к. вокруг сварных швов её нет она обгорела, потом корродирует само железо ну и через 10-12 лет вы видите пороги изнутри т.к. в них сквозные дырки....
Вот у нас на работе соната так очень хорошо сгнила за 10 лет. задних арок, и крыльев почти нету, половины порога нет ... а это автомобиль на 2 класса выше сояриса.
В общем напомню что "жигули" гнили до такого состояния обычно за 10-12 лет. просто в зависимости от трезвости смены наносившей краску
они гнили либо с 2х сторон ( изнутри и снаружи) или только изнутри...