10.01.2020 12:15
Сообщение от Амал Алиев
Все это вы пишите не помогает
100 раз обнулял показывает расходы по разнымо 9/10 даже когда мороз 28 показывает в итоге хоть расходы 9 хоть 28 я максимум езжу 200 км все больше не когда не ездил зачем мне 30 км ездить куда-то?я тоже знаю что по трассе будет меньше жрать я написал что может кто-то знает а вы здесь пишите что попало мне было интересно что может у кого-то была такая проблема видимо что нет, никто не сталкивался с такой проблемой
А как вы определяете что проехали именно 200км? Одометр сбрасываете каждую заправку? Как меняется вычисление расхода до следующей заправки? Заправились - сколько показывает до заправки и как быстро эта цифра уменьшается в сравнении с данными сброшенного одометра?
Я бы начал с данного сравнения. Но после того, как полностью сбросил все данные компьютера, как тут уже ранее рекомендовали.
Есть ли затягивание в работе коробки. Например легкая пробуксовка при переключении передач.
Здесь так же стоил учесть, что зимой сложнее уловить нормальный расход. Бензин сжимается на морозе, расход увеличивается, еще и прогревы. Еще заправки могут продавать не холодный бензин, а в баке уже будет другой объем.
В целом я вижу вы больше интуитивно чувствуете, что что-то многовато стала кушать. Это техника, нужно больше данных, больше цифр. В какой среде, при каких данных, при какой эксплуатации произошли эти изменения...
Про заправку холодным бензином. Позвонил знакомому.
Все заправки продают бензин по количеству при температуре +25 градусов. А потери от сжатия бензина доходят до 9%. Грубо говоря, покупая в мороз в бензоколонке 50 литров, вам наливают 46 литров - и это блин считается законно.
Это я к тому, что возможно в бензоколонке которой вы заправляетесь стыд потеряли и недоливают еще больше, со всеми вытекающими.