09.09.2011 19:29
Сообщение от Prol
Обнаружил неприятность: после трассы днем, где из 1 часа езды был дождик примерно на 40 минуте движения, затем трасса была сухая, но влажность повышенная. Приехав на место увидел, что правая фара запотела. Не сильно, но запотевание примерно на площадь 20% фары.
То есть, получается, что влажный воздух проникает в фару и при выключении света влага конденсируется на охлаждающейся поверхности фары. Специалист из Мазда-центра сказал, что у них это гарантийный случай и надо приехать к ОД, но с запотевшей фарой, чтоб продемонстрировать. Фото не канает как аргумент.
Так вот, во-первых, у кого-то так было? во-вторых, стоит ли загоняться, если конденсат сам ушел через некоторое время? в-третьих, в связи с чем вообще такое может произойти, ведь фара герметична, вроде как. Может просто протянуть какие крепления, которые снимаются при замене ламп или прокладка там какая?
Если фара "потеет" в сырую погоду, не так страшно.
Если в дождь при езде, то надо к дилеру, т.к. это брак - где-то "течь" на стыке.
В сырую погоду влага просто может проникать изнутри в непонятные технологические отверстия. У чпонькуса рядом с патроном под цоколь лампы была непонятная дырка, её скотчем для утепления окон заклеивали.
