08.12.2017 08:11
Сообщение от Aleqsey
Спасибо за развернутый ответ. Да эти движки, вообще, меня пугают - они какие то...
Лёш ) Прорыв по 1,8 в том что они его собрали сплошь на импортных деталях.Вазовские только блок и коленвал, для сведения
Поршни, шатуны – Federal Mogul
Клапаны – Mahle
Р/валы – Toyota Tsusho (Корея)
Топливная рампа, ремень ГРМ (ресурс 180 000 км) – Continental
Датчик кислорода – Bosch
Автомат натяжения зубч. ремня, регулятор фаз – INA (Германия)
Водяной и масляный насосы (оба повышенной производительности) – GMB (Корея)
Масляный насос – впервые импортный.
Как то так , если есть ещё инфа, поделитесь .Буду благодарен )