Просмотр сообщения
Arhont
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Arhont
Кia Орtima IV (JF) pecтaйлинг 2019
2.0 АКПП6
Сообщений: 890
Получил "Мне нравится"100  Отдал "Мне нравится"119
В клубе с 27.12.2013
23.04.2018 20:21
Сообщение от Aleqsey Посмотреть сообщение
На днях забираю предоплату на Хендай Крету (50р.) и заказываю Хендай Солярис в "комфорте" АКПП )
Приветствую, коллега! У меня "комфорт" без пакетов, вообще жалею, что не взял с пакетом адванс, ибо за 30 тр как нельзя к стати пришлись бы климат+парктроник с визуализацией на панели супервижн+подлокотник (поставил за 1,5р. - альтернатива, но со штатным не сравнить). Насчет головной оптики, печаль, если еще слякоть, то на 3---, как с пакетом winter - не знаю, но уверен, что будет лучше, однозначно! За год проехал около 20ткм, все ОК. Сегодня прислушивался, все же Да, шумновата особенно в районе арок, а еще крышка багажника на неровностях стала дребезжать - никак не пойму в чем именно причина. Кожанная обшивка руля начала выделяться на месте хвата, как пойдет дальше процесс естественного износа сказать не могу, но на ютубе уже есть ролик на этот счет. Обогрев руля - оказывается замечательная вещь! Насчет обогрева лобача я х.з, так оно очевидно вроде, однако на бывшем Solaris 12 г/в мне 2 раза прилетал камушек, первый раз поменял на AGS (БОР), второй раз менять не стал - сдал в трейдин как есть. Теперь о грустном, 1 марта мне прилетел гравий в лобач, на следующий день полезли трещины, благо справа и обзору не мешает, ну и КАСКО в помощь. Так вот у ОД замена лобача с обогревом зоны покоя дворников стоит 26500р., а стоимость замены стекла с полным обогревом я даже боюсь озвучивать! По ЛКП в целом нормально, однако царапки возле водительской ручки после мойки заметны. АКПП - однозначно бесспорное преимущество, после МТ просто песня! Насчет клиренса зимой - разницы между новым и бывшим не заметил, его откровенно мало, особенно, когда комунальщики во дворах снег не чистят Тут Крета пришлась бы как нельзя кстати! Кстати, первый раз 19марта (на следующий день после выборов) столкнулся с проблемой - появился гул при включении селектор R, оказалось банально снег набился между защитой картера и превратился в лед ... Особо отмечу работу системы ЕСП - зимой вообще не заменимая вещь, что по трассе, что в сугробе, а летом никакой пробуксовки при старте в горку.

ПС М.б. все же Крета?!

Arhont вне форума