09.11.2015 08:59
Решил написать про свой Хендай Солярис.
Купил в апреле 2011 г. Самый первый выпуск, 1.4, механика, классик.
За время эксплуатации дополнил электрообогревом зеркал за 4000 р. До 90000 т.км (январь 2015 г.) только плановые ТО, два раза перегорала левая лампа ближнего света, подсветка заднего номера то же дважды. После 90000 т.км стала есть масло на 15 т.км-2 л. (на дилере сказали норма).
115000 т. км. Замена тормозных дисков по кругу вместе с колодками, обрыв задних сайлентблоков передних рычагов (2500 р вместе с установкой за пару у неофициалов). Закисание заднего правого тормозного суппорта (смазка).
За пять дней до ТО 120000 т.км. ( 4,5 года) на трассе загорелся чек, начали плавать холостые обороты, звонок дилеру- до дома разрешили. На утро машина не завелась. Три дня проверок и итог - ЗАМЕНА двигателя и катализатора по гарантии, якобы разрушился катализатор, активное вещество попало в двигатель и как результат задиры, перескок цепи. Жду двигатель.