13.11.2015 22:39
Это сказали установщики?
бегите нафиг от них, пока они не спалили машину! Автозапуск в "машинах с кнопкой" решается проще, чем при ключевом замке зажигания.
При подготовке к автозапуску водитель покидает автомобиль с РАБОТАЮЩИМ мотором. Или вы покидаете автомобиль прямо на ходу?
Далее выдержка из мануала сигналки:
"Необходимо проверить два состояния автомобиля и
убедиться, что автосигнализация правильно их различает.
Если автосигнализация различает их правильно, то её корректная
работа при дистанционных запусках будет обеспечена автоматически.
Состояние 1: зажигание включено, двигатель не работает
Нажмите коротко кнопку 3 брелка. На дисплее (на лобовом стекле
автомобиля) должна появиться иконка ключа. Иконки дыма быть
не должно.
Состояние 2: двигатель работает
Нажмите коротко кнопку 3 брелка. На дисплее должна появиться
иконка ключа (на лобовом стекле авто) и индикация работающего
двигателя (иконка дыма).
Оценка результатов проверки
Если индикация этих двух состояний будет отличаться от выше
описанной (наблюдается другое сочетание иконок дыма и ключа
зажигания), это свидетельствует о неправильном подключении серо-
черного провода (разъем Х3). В этом случае автосигнализация или не
сможет запустить двигатель, или позволит запускать двигатель при
включенной передаче, что может создать аварийную ситуацию.
Варианты индикации при неправильном подключении:
– в обоих случаях индикация соответствует работающему двигателю;
– в обоих случаях индикация соответствует остановленному двигателю.
Возможные причины:
– при контроле работы двигателя по генератору перепутана полярность
сигнала;
– при контроле по тахосигналу амплитуда сигнала недостаточна и
автосигнализация его не различает;
– при контроле по напряжению, возможно, неисправен генератор.
Возможные последствия:
• автосигнализация не выполнит дистанционный запуск двигателя;
• автосигнализация не сможет выполнить подхват зажигания (при
выполнении программной нейтрали на автомобилях с ручной КПП);
• автосигнализация не будет выполнять подхват зажигания в режимах
турботаймера и охраны с работающим двигателем;
• автосигнализация позволит выполнить процедуру программной
нейтрали при неработающем двигателе. Соответственно, автомобиль
может остаться с включенной передачей и в дальнейшем при
дистанционном запуске начнет двигаться;"