Просмотр сообщения
Юрий2011
Профессор
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 2,708
Получил "Мне нравится"117  Отдал "Мне нравится"39
В клубе с 05.08.2011
16.04.2018 11:28
Сообщение от Londan Посмотреть сообщение
Докажите обратное! Выложите график с моими условиями.
Пожалуйста: ELM 327/OBD2 Диагностика (диагностический разъем) (сообщение 856).
Сообщение от Londan Посмотреть сообщение
Нажали на тапочку и опустили. Как на видео в первом посте темы
Вам уже несколько раз было написано форумчанами- это режим принудительного холостого хода. Топливо не подается вообще, мотор перекачивает атмосферный воздух, смеси ни бедной ни богатой нет, как и горения. Если единственное чему вы верите-ваши уши, то уже послушайте шум форсунок- это тоже уже было писано.
Сообщение от Londan Посмотреть сообщение
И что оно даст это напряжение? Теоретически вычислит эмпирическое значение показателя кислорода в отработанной ТВС? И дальше что?
Дальше уже действительно некуда. Король-то гол, и что хуже разум его затуманен и подконтролен какой-то нечисти.
Как можно в здравом уме месяцами писать про засилье зеленых, заговор производителей автопрома, про бедные смеси и их взрывной характер, разрушающий моторы, но не вызывающий внимание датчиков детонации, и при этом не ознакомиться с УДК, как по его напряжению моторы контролируют состав ТВС и корректируют его, ну, хоть на уровне Википедии?
Где вы прочитали про процент кислорода от УДК? У любого УДК, и Солярис не исключение, всего два состояния: напряжение больше 0.45В смесь богатая-AFR меньше 14.7; меньше 0.45В- смесь бедная AFR больше 14.7. На сколько больше или меньше УДК не говорит, этого и не требуется. Именно поэтому работа на богатых смесях идет без участия УДК- по таблицам, а на бедных, как я уже ранее писал, на исправном моторе вообще не возможна.
Юрий2011 вне форума