Просмотр сообщения
jamm
Студент
Сид 2010
1.4 МКПП
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 14.03.2018
15.04.2018 22:03
#36
Сообщение от evvgn Посмотреть сообщение
Для ресурса имеет значение , а по сборке то да, без разницы.
Допустимы рабочий зазор 100 мкм. 150...
Это важный фактор, но не самый важный.
Самое главное как будут работать кольца. Если кольца хорошо прилегают, подвижные. То будет хорошая компрессия и низкий расход масла.
Ты же знаешь, что такое "подкинуть колец"? Помогает? да помогает. Какой в таких случаях зазор поршень-цилиндр? и до 0,1мм обычно :) кому то на 20т хватает, кому то на 80. пока кольца не сядут всё работает.
Опять же, в нормальных условиях поршень не должен касаться стенки цилиндра.
Со стенкой цилиндра контактируют только кольца, они хон и снимают и изнашиваются сами.
на счёт 5 а не 4 соток это на 90% перестраховка.
но я бы и литьё не стал бы ставить с 2 сотками зазора.
jamm вне форума