02.10.2018 20:22
Штатные датчики парковки получают питание с предохранителя F17(10A)по зелёному проводу ко всем датчикам на кл. 6. Как работает узнаете от товарища гугла, принцип действия основан на отражении ультразвука. Сигнал передаётся по жёлтому проводу(шина данных LIN) в ВСМ, внутри блока встроен зуммер, который издаёт сигнал при включении заднего хода и начале работы системы помощи при парковке. Далее сигнал идёт на приборную панель, где "расшифровывается и отображается на дисплее, попути продя через зуммер системы парковки. Для того, чтобы понять какой датчик подпаёт тот или иной сигнал о приближении к препятствию, на разъёме датчиков заняты определенные контакты. На всех датчиках: 6 - питание, 1 - шина LIN. На датчике "боковой левый" на контакте 4 "масса. На датчике "центральный слева" на контакте 3 и 4 "масса". На датчике "уентральный правый" масса на контактах 2 и 4. На датчике "боковой правый" масса на контактах 2, 3, 4.