01.11.2012 17:47
при том что "некорректно" работает узел. Косяк заключается в том что корзина и диск подлежит замене. На данный момент изменены даже коды для заказа этих позиций. ОД обязан заменить по гарантии.
Проверить правильность работы узла довольно легко. Включаем заднюю (речь идёт токо о МКПП), педаль сцепления до половины отпустить.
Если слышен неприятный звук из подкапотного пространтсва - значит к ОД на замену. И ещё, это глюк плавающий!! как показывает опыт - отчётливее слышится на холодную.