24.11.2020 08:01
Про себя скажу - полностью заряженная батарея, до отказа, при токе 0,2 А за двое суток , имеет напряжение "конца зарядки" 14,4 В . Мотор заводишь а на батарее 14,17 В. Т е генератор никогда полностью на 100% батарею не заряжает, это не новость , про это уже ребята здесь писали и по замерам так и выходит . После поездки пол часа на батарее 13,8 В ,ток заряда около 1А . Включаешь фары, подогрев задней части, зоны дворников, сидения и мотор печки на 3 .На батарее 13, 6 . Генератор "держит", но ток заряда снижается до 0,6 А примерно. На морозе заряд таким током идти не будет.
Сообщение от new_man
Летом буду мерять утечки. Пока результат-40мА. Не может же такой ток посадить АКБ до 12.2 В за 2 е суток Сегодня -6 град.
Коварство утечек в том что они постоянные, а степень заряда батареи величина переменная
У меня тоже акк потерял заряд, я это заметил и дважды зарядные циклы делал . На прошлой неделе сутки 1 А и в прошлые выходные двое суток 0,2 А без переыва. Сейчас нормально.
Кстати на жигулёнке тоже была эта история но раньше парой недель.